“一瞅见这‘港’就心安!”

国内 2024-01-24 04:58:01
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本文转自:光明日报

作者:本报记者 丁一鸣 常河

《光明日报》( 2024年01月24日 04版)

终于到“港”了!时针将将过了零点。

“安徽咋也恁冷!”打开车门,冷风“呼”一下灌进驾驶室,呛得河南籍半挂车司机卢宾上下牙直打架。

他从“家当”里抽出条毛巾,裹上块香皂,缩着脖子朝淋浴间一路小跑。一刻钟工夫,“灰头土脸”的老卢跟换了个人似的,“身上可得劲儿咧!”

“来碗面,多放辣。”习惯了“跟时间赛跑”的老卢,赶了一天路就垫吧了口面包,“可饿毁了”。

凌晨时分,周遭黑洞洞的,安徽省合肥市长丰县下塘镇皖能“油气电氢服”一体化综合能源港依旧为夜归人留着灯。

“一瞅见这‘港’就心安!”

“为啥?”

“俺们货车司机不怕‘跑’,就怕个‘等’。吃喝拉撒睡方方面面,在这‘港’全办了,你说中不中?”嗦着面,老卢搭腔。

近年来,长丰县新能源汽车产业发展迅速,一批产业链上下游企业在此集聚,2023年全县新能源汽车产业链产值超700亿元。产业兴旺带来物流繁荣,可新的问题也随之而来,谁来保障众多货车司机的工作生活需求?

第二批主题教育开展以来,长丰县通过一线调研,结合全省能源综合改革创新试点县建设,统筹考虑选址、设计、功能等因素,建成“油气电氢服”一体化综合能源港。

“既能加油、加气,还能充电、加氢,不仅可以‘一站式’解决司机对补能的差异化需求,完善的生活配套设施也让能源港成为司机随时可以停靠的温暖港湾。”能源港站长贾宏伟说。

“环保着呢!”贾宏伟话里透着骄傲,该能源港单日最大可满足2000辆燃油车、80台次氢能公交、576台次充电车辆、300台次换电车辆的供能需求,“与传统加油站相比,每年可减排二氧化碳约16647吨,折合标煤约6658吨,相当于减少7230辆油车一年的二氧化碳排放量哩!”

吃饱喝足,老卢美美地睡了一觉。第二天一早,趁着装货的工夫,他在能源港添置了些“家当”,准备开路。

“这趟上哪儿,卢师傅?”“上陕西,约莫晚上就到了!”老卢咧嘴一笑,阳光下,半挂上两排崭新的新能源汽车锃亮锃亮的。

(本报记者 丁一鸣 常河)

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